Corporate Transportation

Проїзд по 30 гривень: скільки тепер коштує дорога на роботу і що з цим робити роботодавцю

· 5 хв читання
Працівники в робочому одязі прикладають картки й телефони до турнікетів метро рано-вранці

Ви закладаєте бюджет на 2027 рік, а на столі вже лежать перші заяви «компенсуйте проїзд». З 15 липня 2026 року разова поїздка в комунальному транспорті Києва коштує 30 грн замість 8 грн, які діяли з 2018-го. Розпорядження міський голова Віталій Кличко підписав 7 липня, а 10 липня його оприлюднила КМДА (Інтерфакс-Україна). Львів переглянув тарифи ще 16 травня, Дніпро з 9 травня підняв ціну в автобусах до 23 грн (Finance.ua). У жовтні бухгалтерська преса переказала роз'яснення ДПС: компенсація дороги дім–робота оподатковується. А 28 жовтня Верховна Рада ухвалила в першому читанні проєкт бюджету-2027 з мінімальною зарплатою 9 546 грн (Дебет-Кредит).

Для людини із середньою київською зарплатою (48 994 грн за вересень 2026 року, Держстат) місяць проїзду забирає 2,2–2,6% доходу. На мінімальній ставці 8 647 грн картина інша. Змінний працівник складу, цеху чи лікарні віддає на дорогу 12,4% зарплати брутто в найдешевшому варіанті, а з пересадкою 24,9–29%. Фінансовий аналітик Андрій Шевчишин в УНІАН очікує, що працівники вимагатимуть підвищення зарплат або компенсації транспортних витрат. Для змінних посад компенсація проїзду працівникам стала частиною розмови про ставку.

Скільки коштує місяць дороги на роботу в Києві, Львові й Дніпрі

Рахуйте від однієї формули: 2 поїздки × 21 робочий день × тариф. Від 42 поїздок на місяць залежить, що вигідніше: разові квитки, пакет на картці чи проїзний. Для 22 робочих днів додайте 5%.

Місто і маршрутСпосіб оплатиМісяць, 42 поїздки
Київ, без пересадкиразові квитки по 30 грн1 260 грн
Київ, без пересадкипакет на картці, 25,50 грн за поїздку1 071 грн
Київ, без пересадкипроїзний на 46 поїздок1 088 грн
Київ, з пересадкою (84 посадки)проїзний на 92 поїздки2 156 грн
Київ, з пересадкою (84 посадки)разові квитки або пересадковий квиток, 60 грн за напрямок2 520 грн
ЛьвівЛеоКарт або застосунок, 23 грн966 грн
Львівбанківська картка чи телефон, 26 грн1 092 грн
Дніпроавтобус, 23 грн966 грн
Дніпрометро, трамвай, тролейбус, 10 грн420 грн
Харківкомунальний транспорт0 грн

Тарифи: Економічна правда, Forbes Україна, Укрінформ, Finance.ua, Слово і Діло; розрахунок Ryde.

Найдорожчі рядки належать пересадці. Автобус до метро означає дві посадки, тобто 60 грн за напрямок. Пересадковий QR-квиток з 1 серпня коштує ті самі 60 грн за 90 хвилин і заощаджує лише тому, хто сідає тричі. Дешевше вийде проїзний на 92 поїздки за 2 156 грн. Цю ціну заклав проєкт КМДА (Forbes Україна, 18.05.2026), а розпорядження змінило лише безліміт (Економічна правда, 14.07.2026). Безліміт за 3 656 грн окупається після 122-ї поїздки, підрахувала Економічна правда, тож програє навіть пересадникові. Львівський загальний абонемент за 1 150 грн (Укрінформ, 15.05.2026) окупається з 50-ї поїздки за тарифом ЛеоКарт, тож вигідний пересадникам. Харків тримає метро й електротранспорт безкоштовними з 24 травня 2022 року й витрачає на це понад 2 млрд грн на рік (Слово і Діло, 02.06.2026).

Не закладайте 30 грн як сталу величину. КМДА розрахувала економічно обґрунтований тариф на 2026 рік: 64,60 грн у метро та 44,14 грн у наземному транспорті. Пасажиропотік комунальних перевізників порівняно з 2018 роком упав у середньому на 42% (Економічна правда, 22.05.2026).

Скільки роботодавцю коштує кожна гривня доплати на проїзд

КЗпП не зобов'язує компенсувати дорогу дім–робота, це рішення керівника підприємства (Бухгалтерська платформа). Ухваливши його, рахуйте від суми «на руки», а не від нарахування.

У роз'ясненні ДПС, яке 23 жовтня переказав Дебет-Кредит, таку компенсацію кваліфіковано як додаткове благо працівника навіть якщо витрати підтверджені чеками. З 1 000 грн нарахованих утримують 180 грн ПДФО і 50 грн військового збору, на руки лишається 770 грн.

Щоб людина отримала повні 1 088 грн на проїзний, нараховувати треба 1 413 грн. Якщо доплату передбачено колективним або трудовим договором як надбавку до зарплати, вона входить до фонду оплати праці за Інструкцією зі статистики заробітної плати, і зверху йде ще 22% ЄСВ, 311 грн. Разом близько 1 724 грн на людину щомісяця, 2,07 млн грн на рік на 100 працівників. Для пересадника це 3 416 грн з проїзним на 92 поїздки або майже 4 000 грн на разових квитках.

Організоване розвезення оподатковується за іншими правилами (компенсація проїзду чи організоване розвезення).

До погодження суми розкладіть людей за трьома ознаками: місто майданчика, наявність пересадки, час початку зміни. Одна доплата на всю мережу не спрацює, коли в Харкові проїзд нічого не коштує, а в Києві доходить до 2 520 грн. Окремо перевірте, чи ходить громадський транспорт на 06:00 і після вечірньої зміни. Людині, якій нема чим доїхати, доплата не допоможе.

Мінімальна зарплата ще може змінитися до другого читання бюджету, а київський тариф досі нижчий за розрахунок КМДА. Вивантажте адреси й графіки змін і порахуйте, скільки людей у вас пересідає. Доплата, закладена в бюджет від суми «на руки» без податків, насправді обійдеться на 58% дорожче. Якщо пересадників на одному майданчику набирається на автобус, порівняйте доплату з розумним розвезенням працівників.

Джерела