Освіта та університетські кампуси
Шатли для університетів, коледжів і великих освітніх кампусів: зміни персоналу, що починаються до першої пари, попит за академічним календарем, маршрути між корпусами й перевізники-підрядники з вимірюваним рівнем сервісу.
Шатл їздить за розкладом пар, персонал - ні
Охорона, господарська служба, лабораторії, їдальні й бібліотеки починають до занять і закінчують після. Шатл для студентів не возить тих, хто відчиняє й зачиняє кампус.
Попит залежить від академічного календаря
Семестр, сесія, канікули й літо потребують різного розкладу. Фіксований розклад возить порожні автобуси в серпні або лишає людей на зупинці у вересні.
Кілька корпусів, одна система шатлів
Факультети, гуртожитки, клініки й наукові парки розташовані окремо. Маршрути між корпусами, вокзалами й парковками треба планувати разом.
Возить підрядник, а договір важко перевірити
Більшість закладів залучає підрядника з транспортом і водіями. Без даних по кожній поїздці пунктуальність і порожні місця - питання думки під час продовження договору.
Два годинники на одному кампусі
Шатл кампусу зазвичай планують під навчальний день, бо студенти - найбільша група пасажирів. Персонал, який забезпечує роботу кампусу, живе за іншим годинником. Хто приходить до першого рейсу чи йде після останнього, їде власним авто, платить за таксі або взагалі не подається на вакансію.
Попит змінюється й протягом року. Перші тижні семестру - пік, сесія зсуває прибуття на ранок, канікули спустошують маршрути. Розклад, зафіксований у тендері, за цим не встигає.
Як Ryde організовує шатли кампусу
- Фіксовані й гнучкі лінії. Фіксована лінія зупиняється на кожній зупинці за розкладом. Гнучка пропускає зупинки без бронювань і скорочує рейси з малим попитом, не скасовуючи їх.
- Маршрути для змін персоналу. Ранні й пізні зміни отримують власні рейси, сплановані за місцем проживання й початком роботи.
- Поїздки на запит у тихі години. Із Catch a Ride пасажири замовляють поїздку, коли вона потрібна, тож вечори й канікули покриті без повного розкладу.
- Маршрути між корпусами й парковками. Лінії між корпусами, гуртожитками, вокзалами й віддаленими парковками плануються в одній системі, з правилами для кожного майданчика в Policy Engine.
- Застосунок для пасажира й WhatsApp. Пасажири бронюють місце, бачать, де шатл, і отримують сповіщення про зміни.
Застосунок описано на сторінці Досвід пасажира, а типи ліній - на сторінці Розумні шатл-сервіси.
Вимірюваний рівень сервісу перевізника
Підрядники й далі возять людей. Вони працюють у порталі постачальників Ryde: призначають водіїв і транспорт та відповідають на скарги пасажирів у процесі, який закриває ваша команда. Кожна поїздка лишає запис про час прибуття й заповненість, тож пунктуальність і заповненість кожної лінії вимірюють, а не обговорюють.
Заклад без транспортного відділу може доручити розвезення команді Ryde, яка укладає договори з перевізниками й відповідає пасажирам, з одним рахунком. Див. Кероване розвезення працівників.
Рішення
Розумні шатл-сервіси
Поїздки «останньої милі» та перевезення великого обсягу з відстеженням у реальному часі та гібридним плануванням.
Досвід пасажира та комунікація
Додаток для пасажира, яким співробітники справді хочуть користуватися - відстеження шатлів у реальному часі, самостійне бронювання, сповіщення в WhatsApp, поїздки на вимогу та фідбек після поїздки. Вирішуйте проблему прийняття.
Кероване розвезення працівників
Ryde може вести програму розвезення ваших працівників замість вас. Ryde укладає договори з транспортними підрядниками й координує їх, адміністратори Ryde планують маршрути та відповідають пасажирам, а персональний менеджер акаунта - ваш єдиний контакт. Ви отримуєте один рахунок і ту саму панель, яку може перевіряти ваша команда.
Подивіться, як Ryde організує шатли вашого кампусу
Розкажіть про корпуси, лінії й нинішнього перевізника, і ми покажемо маршрути, застосунок і звітність підрядника.